Transformando uma muralha em fronteira: a conexão do Vale do Paraíba do Sul ao litoral no Brasil oitocentista
DOI:
https://doi.org/10.32991/2237-2717.2021v11i1.p19-50Palavras-chave:
caminhos históricos, gramíneas, paisagens culturais, legados socioecológicosResumo
A comunicação entre as áreas produtivas e os portos era de extrema relevância no sistema colonial. Carros de boi, em menores declividades, e tropas de mulas, utilizadas em terrenos mais acidentados, foram os principais meios de transporte de mercadorias durante a colonização. A criação, manutenção e uso dos caminhos produziu alterações na paisagem perceptíveis até os dias atuais. A Serra da Bocaina, acidente geográfico interposto entre o porto de Mambucaba e o Vale do Paraíba do Sul é um exemplo emblemático de modificações geradas por agentes humanos ao atravessarem a serrania com as tropas de mulas em direção ao litoral. A abertura de tratos na floresta há séculos para repouso e alimentação animal alterou a fitofisionomia de algumas porções da serra, substituindo a flora anteriormente existente por áreas de vegetação aberta, compostas por gramíneas e herbáceas exóticas e nativas. Os “Campos da Bocaina” podem ser interpretados como resultantes ecológicas do tropeirismo na Serra do Mar, um fenômeno geográfico que evidencia o trabalho oculto na paisagem, observável na fitofisionomia de tais áreas.
Referências
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Publicado
2021-04-16
Como Citar
Santa Cruz de Assis Brasil, L., & Oliveira, R. R. (2021). Transformando uma muralha em fronteira: a conexão do Vale do Paraíba do Sul ao litoral no Brasil oitocentista. Historia Ambiental Latinoamericana Y Caribeña (HALAC) Revista De La Solcha, 11(1), 19–50. https://doi.org/10.32991/2237-2717.2021v11i1.p19-50
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Dossier "Fronteras en Historia Ambiental"
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